Wat is een zachte starter en hoe werkt het?

Zachte starteris een motorbesturingsapparaat dat de zachte start van de motor integreert, zachte stop, lichtbelastingsenergiebesparing en meerdere beveiligingsfuncties. Het beschermt de motor en het vermogensnet door de hoeveelheid stroom aan de motor aan te passen om overmatige overspanningsstroom te voorkomen wanneer de motor begint, waardoor de efficiëntie en veiligheid van het systeem wordt verbeterd.

Inhoud

Werkprincipe

Startmodus

Toepassingsscenario's

Werkprincipe

Het werkende principe van de zachte starter is gebaseerd op driefasige anti-parallelle thyristors (SCR of siliciumgestuurde gelijkrichters), die de ingangsspanning van de motor aanpassen door de geleidingshoek van de thyristors te regelen. Tijdens het startproces schakelen de thyristors geleidelijk aan, waardoor de ingangsspanning van de motor wordt verminderd, waardoor de startstroom wordt verminderd. Wanneer de motor de nominale snelheid bereikt, verbindt de zachte starter de motor automatisch rechtstreeks op de voeding, waarbij de thyristors worden omzeild om warmteverlies te verminderen en de levensduur van de apparatuur te verlengen.

Startmodus

Ramp Boost Start: verhoog de spanning geleidelijk door de geleidingshoek van de thyristor aan te passen, geschikt voor gelegenheden die een soepele start vereisen.

‌ Ramp Constant Stroom Start: Houd de stroomconstante tijdens het startproces, geschikt voor belastingen die een constant koppel vereisen.

‌Step Start‌: bereikt snel de setstroom aan het begin van de start, geschikt voor belastingen die snel moeten beginnen.

‌Puls Impact Start‌: Aan het begin van het begin wordt een grote stroom ingeschakeld voor een bepaalde periode, valt vervolgens terug en stijgt vervolgens lineair volgens de oorspronkelijke ingestelde waarde, geschikt voor belastingen die een groot eerste koppel vereisen.

Toepassingsscenario's

Zachte startersworden op grote schaal gebruikt in verschillende motorsystemen die een soepele start vereisen, vooral in hoge traagheidssystemen. Het kan de impactstroom verminderen wanneer de motor begint, de motor en het vermogensnet beschermen en de algehele efficiëntie en veiligheid van het systeem verbeteren‌